Penapis bahan api yang tersumbat berpotensi menyekat aliran bahan api ke enjin, sekali gus memberi kesan kepada prestasi enjin. Pastikan ia ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan.
Untuk pengetahuan anda, spark plug yang bermasalah juga boleh meningkatkan penggunaan bahan api. Peningkatannya lebih ketara dari kadar penggunaan bahan api yang standard.
Tanda spark plug kereta rosak, tanda distributor rosak adalah merupakan tanda-tanda yang biasa berlaku. Selain dari itu juga masalah pada gas filter, gas pump, injector atau karburetor juga sering menjadi penyebab kepada masalah ini.
Seiring perjalanan masa, kerosakan, kehausan dan penurunan prestasi akan berlaku. Ini seterusnya menyebabkan penghantaran voltan tinggi ke spark plug terganggu lalu berakibat pembakaran udara / bahan api yang tidak sempurna.
Dimudahkan lagi, sistem pencucuhan adalah segala sesuatu yang berkaitan api pada spark plug, manakala sistem bahan api adalah segala sesuatu yang berkaitan suapan petrol ke enjin, manakala sistem pengambilan pula adalah segala sesuatu yang berkaitan kemasukan udara ke dalam silinder.
Selepas kereta dapat dihidupkan semula, disarankan agar anda segera menghantar kereta ke pusat servis Perodua terdekat untuk pemeriksaan menyeluruh. Ini penting bagi memastikan masalah tidak berulang di masa hadapan.
Di dalam sistem ekzos, terdapat satu komponen yang lihat sini dikenali sebagai catalytic converter. Komponen ini berfungsi untuk menapis gasoline-gas mebahaya yang boleh mencemarkan udara, fuel yang dimaksudkan adalah karbon monoksida.
Gasoline pump adalah komponen yang berfungsi untuk mengepam bahan api dari tangki untuk disalurkan ke bahagian enjin semasa melakukan proses pembakaran enjin.
atau palam pencucuh yang sudah uzur dan rosak boleh menjadi punca paling biasa mengapa kereta anda boleh semput ketika ingin menekan minyak.
Baiklah, sekarang kita telah pun mengetahui beberapa teori asas dan langkah-langkah asas dalam mengenal pasti masalah. Berikut admin senaraikan pelbagai penyebab yang boleh menyebabkan masalah ini.
Manakala MAP sensor pula digunakan untuk mengukur tekanan di dalam ingestion manifold (vakum atau boost). Kegagalan fungsi salah satu komponen ini juga boleh menyebabkan masalah semput atau kehilangan kuasa pada kenderaan.
Tekanan hidraulik yang dihasilkan sebenarnya tidak cukup kuat untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox disebabkan berlakunya kebocoran disekeliling seal-seal tersebut.
Masalah pada sistem pemanduan kuasa, seperti kopling yang aus atau transmisi, boleh menyebabkan bunyi kasar ketika anda menukar equipment atau memulakan pergerakan.
Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia mungkin menandakan beberapa masalah mekanikal yang perlu diberi perhatian. Berikut adalah tanda awal yang boleh membantu mengenal pasti kereta car mengaum bila tekan minyak: